L'ELEVATEUR A BATEAUX

Démonstration libre de l'élévateur à Châteaulin 2000.

Le modèle est la réplique de l'élévateur à bateaux situé sur le terre-plein du port de Léchiagat qui fait face au Guilvinec.

Cet élévateur à bateaux est capable de mettre au sec des bateaux dont la masse peut atteindre 225 tonnes.

La plupart des chalutiers du quartier maritime du Guilvinec (GV) effectuent leur carénage à l'aide de cet élévateur.

Le modèle a été réalisé à partir de plans chantiers et personnels.

Constructeur : François LOUSSOUARN (Léchiagat 29)

Réalisation : Personnelle

Echelle : 1/20e

Caractéristiques générales :

• Construction : Tôles, cornières, tubes aluminium.
• Longueur : 0,70 m
• Largeur : 0,80 m
• Poids : 12 Kg

Caractéristiques Techniques :

• Propulsion : Electrique sur une paire de roues jumelées
• Fonctionnalités :
  • Propulsion Avant/Arrière (un moteur de perceuse sans fil logé à environ 0,50 m de hauteur dans un des piliers d'un portique). Seule une paire de roues jumelées est motrice (évite un différentiel).
  • Direction Gauche/Droite (un servo de 10Kg) de chaque côté - Deux treuils (moteurs de perceuse sans fil) dissimulés à l'intérieur des tubes de jonction des deux portiques.
  • Ses treuils sont capables de soulever un modèle d'environ 30 Kg.
• Radio : 4 voies AM

Image de la construction de l'élévateur :

L'élévateur en cours de construction.

Comme sur le vrai élévateur, la structure métallique comporte des articulations situées dans 2 angles opposés (en diagonale). Ces articulations permettent une légère déformation de la structure si le sol n'est pas parfaitement plat afin de faire reposer simultanément les 4 paires de roues jumelées.

Les moteurs des treuils sont déjà en place: on distingue les fils d'alimentation sur le sol. Les servos de direction sont en partie intégrés dans les poutres horizontales. Le cordon du servo situé en arrière plan passe dans la poutre horizontale supérieure pour arriver au niveau du caisson dans lequel prendront place la batterie, le récepteur et les circuits de commande.

Démonstration du fonctionnement (à voir ABSOLUMENT !)

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